{"id":1869,"date":"2018-03-29T21:57:41","date_gmt":"2018-03-29T20:57:41","guid":{"rendered":"http:\/\/84310.fr\/jardin-morierois\/?page_id=1869"},"modified":"2018-03-30T22:13:41","modified_gmt":"2018-03-30T21:13:41","slug":"2018-honda-f600-remise-en-etat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/84310.fr\/jardin-morierois\/2018-honda-f600-remise-en-etat\/","title":{"rendered":"2018 Honda F600 Remise en \u00e9tat"},"content":{"rendered":"
Bilan du F600 \u00e2g\u00e9 de bient\u00f4t 40 ans :<\/strong><\/span><\/h5>\n

 <\/p>\n

– Fuite au robinet d’arriv\u00e9e d\u2019essence<\/strong>
\n – Vidange du moteur<\/strong>
\n – Vidange Boite<\/strong>
\n – Changement Filtre<\/strong>
\n – Commande r\u00e9gime moteur cass\u00e9<\/strong>
\n – C\u00e2ble r\u00e9gime moteur cass\u00e9<\/strong>
\n – D\u00e9 crabotage cot\u00e9 Gauche Bloqu\u00e9 ( le motoculteur ne peut tourner que vers la droite )<\/strong>
\n – Carburateur bloqu\u00e9 ( acc\u00e9l\u00e9ration \/ ralenti )… + r\u00e9glage<\/strong>
\n – support Interrupteur Marche \/ Arr\u00eat broy\u00e9 …<\/strong> le motoculteur ne peut plus \u00eatre arr\u00eat\u00e9 car l’interrupteur est flottant.
\net pour finir, lanceur cass\u00e9, (corde qui casse souvent, + ressort plus que fatigu\u00e9 )<\/p>\n

Avant de commencer, il faut g\u00e9rer les priorit\u00e9s …
\nLa premi\u00e8re source de probl\u00e8me que j’ai voulu r\u00e9soudre, c’est la fuite du robinet d\u2019essence, cela pissait assez fort, d\u2019o\u00f9 une \u00e9norme consommation de carburant\u00a0 pour le peu de travail fourni et surtout la pollution de mon jardin ( que j’essaye de maintenir aussi bio que possible ) avec des hydrocarbures que les vers de terre et mes plantations abhorrent.<\/p>\n

J’ai donc essay\u00e9 en premier lieu de d\u00e9visser\/visser le fameux r\u00e9servoir qui fait partie du robinet d’arriv\u00e9e d’essence, et d\u2019o\u00f9 semble provenir la fuite,\u00a0 en vain …
\nj’ai trouv\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de ce petit r\u00e9servoir, un petit joint, que j’ai essay\u00e9 de remplacer avec des joints … qui y ressemblaient le plus possible, en vain…
\nJ’ai essay\u00e9 de condamner avec un \u00e9pais sac plastique le r\u00e9servoir, ouarf, \u00e7a fuit encore plus ..
\nje me suis renseign\u00e9 comment avoir ces fameux joints ( un pour le r\u00e9servoir cuvette, l’autre encore plus minuscule pour la fixation au r\u00e9servoir du motoculteur )\u00a0 => r\u00e9f\u00e9rence Honda. sur internet, on trouve de tout, m\u00eame ces fameux joints, et \u00e0 tous prix, mais pas de prix raisonnables pour ma maigre bourse. j’ai os\u00e9 t\u00e9l\u00e9phoner \u00e0 un magasin Tondoland non loin de chez moi, et Ho surprise une derni\u00e8re pochette de joint \u00e9tait disponible , 9.84 Euros…
\n\"\"
\napr\u00e8s avoir chang\u00e9\u00a0 le gros joint, toujours la m\u00eame fuite … plut\u00f4t d\u00e9cevant !!!
\n\"\"<\/p>\n

apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 de plus pr\u00e8s les pi\u00e8ces, il s’av\u00e8re que la cuve, n’est plus ronde, mais est devenue Ovale avec le temps, et m\u00eame avec un joint neuf bien rond l’essence passe par les bords qui ne sont plus ronds ….<\/p>\n

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